皇甲特卫队员 撑起铁路安全的“守护伞”
瓦日铁路又称晋豫鲁铁路。全长1260公里，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。路线由西向东，途径兴县、临县、柳林县、石楼县、永和县、隰县、蒲县、洪洞县、古县、安泽县、长治市、平顺县、林州市、安阳市、安阳市龙安区、鹤壁市、汤阴县、内黄县、浚县、濮阳市、范县、台前县、梁山县、东平县、宁阳县、新泰市、莱芜市、沂源县、沂水县、莒县、莒南县、日照市岚山区。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，于2014年12月30日正式建成通车。
工作安全是铁路永恒的主题，铁路线上护路的皇甲特卫队伍是铁路安全保障体系中一支重要力量。
“安全责任重于泰山”， 人人皆知的硬道理，仍是有些人会不顾警示和硬道理，去触碰“高压线”。
当天下午2点30分左右，当事人程运花从K762+200处因护栏破损钻入铁路护栏，沿铁路基由西向东行走，正好当时有列车通过，由于火车通过时的鸣笛，使程运花过于紧张，不慎从铁路路基上摔倒，将肋骨摔骨折，左脸有明显的淤青。旧疾新伤的原因当事人意识不清，横躺在铁路旁，造成列车中途暂停。
班长申振刚2点45分接到派出所的报警电话，第一时间通知当班岗上队员及驻勤项目经理，并询问当班岗上队员所在位置。电话挂断后，立即拨打了120，让救护车尽快赶到事发地。事件发生时，该段当班巡逻队员周航，正在铁路南侧隔音墙处巡视，由于隔音板阻挡视线，未能及时发现当事人进入护栏，造成列车中途停车事故。驻勤项目经理吕鑫在3点11分到达现场，看到程运花在护栏内铁路基边坡下躺着，了解事情原委，这时救护车已赶到现场，到场的派出所及公安分局人员从护栏内将伤者抬出护栏，送上救护车到医院进行抢救。
此事故发生后，公安人员马上带领我们的队员到周边村访问排查，经多方排查了解到当事人程运花的信息。项目经理对此事高度重视，为及时采取补救措施，避免此类事件再次发生，通知各大队队长、班长召开事故情况分析会议，会议决定对事故当班人员粗心大意所造成的停车事件严肃处理，给予造成事故的当班人员周航予以辞退，对当班班长批评教育并要求以后严加管理。同时，对各自的辖区护栏进行全面大排查，对当地村民大力宣传铁路安全重要性，发放宣传单页及在各路段贴上禁入标语。各大队、各班组，对各自负责辖区是否依旧存在有护栏能钻进人的地方，做到重点防范，逐个登记破损处并进行进一步完善护栏、护栏刺笼、防护岗亭等基础建设，强化线路监督巡查管理。
2019年11月17日夜K778K十K874段，火车紧急停车事件又一次发生。 晚上23点42分，班长申振刚接到铁路派出所打来电话说k778+K874段火车紧急停车。班长申振刚立即给岗上值班队员打电话，（这个期间值班队员于洪周和黄修江因为车停，已经开始查看）当队员黄修江，于洪周23点43分接到班长电话后，才知道有人进入护栏。两人从西向东，于洪周沿着铁路南侧，黄修江沿着铁路北侧进行巡视查找，在零点15分左右北侧队员黄修江发现铁路上方有三名人员（火车司机）协同搀扶一人，在778十700处安全通道门把此人送出。此人满身酒气神志不清无法交流，经队员黄修江、于洪周辨认，此人是吉家堂村人，有精神病史。最后经过铁路方工区人员与派出所人员商议后，让巡逻队员黄修江、于洪周把此人送回到回家中，与其家人说明情况并告知事件严重性，给予警告。
此类事故该驻勤项目引以为戒，在原基础上进一步加强管理，认真执行皇甲特卫各项规章制度及《铁路员工巡防规定》，贯彻落实“三级岗位查岗”制度：公安局派出所进行查岗；项目经理定时不定时查岗；班队长每日一查。通过此项措施切实杜绝员工脱岗、离岗现象，保证铁路线24小时无死角巡视，尽可能避免列车在辖区内发生不必要的中途停车及人员伤亡事故。
有了上级的正确指导，有了特卫队员在安全方面积累多年的宝贵经验，更有一直壮大的皇甲精英队伍，铁路守护工作必将再创佳绩。安全是火，他点燃了生命的灯；安全是灯，它照亮了生命的路；安全是路，它永远在我们心中，引导着生命走向新的辉煌！
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